A Serra da Rocinha é uma estrada espetacular que atravessa escarpas íngremes da Serra Geral, no Sul do Brasil. Liga os Campos de Cima da Serra Gaúcho a 1230 m de altitude, com o Litoral Sul Catarinense.

É uma das estradas mais incríveis do Brasil e depois de pronta terá vários mirantes e pontos de parada com vistas incríveis. Para quem vem do litoral Sul de Santa Catarina, a Serra da Rocinha dá acesso aos Campos de Cima da Serra Gaúchos. Fica na divisa dos estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, onde no lado gaúcho fica a cidade de São José dos Ausentes, e no lado catarinense a cidade de Timbé do Sul.

A estrada faz parte da rodovia BR-285, que no momento está em obras de pavimentação. Restam ainda, 5 km na parte catarinense da serra e 8 km no lado gaúcho, nos campos de Ausentes. A parte de serra tem 13 km de extensão, ligando o município de São José dos Ausentes e o estado do Rio Grande do Sul (na parte de cima) com Timbé do Sul e Santa Catarina, na parte de baixo. A Serra da Rocinha é parte da Rodovia BR-285, que liga Araranguá (SC) à São Borja (RS), na divisa com a Argentina.

O alto da serra fica a uma altitude de 1230 metros acima do nível do mar. A parte de baixo fica em torno de 1000 metros de diferença de altitude. A BR-285 tem um total de 744,3 quilômetros de extensão. Liga a cidade de Araranguá (SC) a São Borja (RS), na fronteira com a Argentina. Lá se conecta com a Ruta Nacional 14 através da Ponte Internacional sobre o Rio Uruguai.

FONTE: Canal Um Fincão na Estrada.

Por: Murilo de Carvalho Góes.

A vida na zona urbana das grandes metrópoles (como Porto Alegre) teve muitas modificações nos últimos cinquenta anos.

Certa vez, descobri, em uma obra sobre o ambiente em Porto Alegre, que em 1948, a cidade tinha 282 mil habitantes; hoje, a Capital Gaúcha, segundo estimativas do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), são quase 1,5 milhão de moradores.

Uma coisa que sempre me chama a atenção em Porto Alegre é, pela sua extensão urbana, a presença de zonas rurais dentro de seu território. Embora com muitos espaços limitados nos bairros das zonas norte, leste e Centro Histórico, ainda é possível ter arborização em várias ruas. Os morros da zona sul, os condomínios fechados e bairros populares, como Lomba do Pinheiro e Restinga, mostram diversas faces, juntando os dois ambientes na mesma metrópole.

Na Grande Porto Alegre, extensão da Capital, várias cidades cresceram de forma muito rápida, sobretudo a partir dos anos 1980, com a instalação de diversas empresas, que atraiam empregos e investimentos em infraestrutura, além de geração de renda. Atualmente (2021) é a quinta maior região metropolitana do país, com mais de 4 milhões de pessoas, distribuídas em 34 municípios.

Na minha infância, lá pelos anos de 1985, 1986, era possível brincar na rua às 23 horas (o popular 11 da noite). Os tempos mudaram, e muito.

A criminalidade aumentou vertiginosamente. Estamos presos em nossas casas, enquanto pessoas de índole duvidosa estão a solta. Além deste problema, Porto Alegre (sobretudo no centro), precisa de uma grande revitalização.

E, neste momento, não entro no mérito de ideologias políticas, e sim de uma mobilização para que cidade seja mais acessível para os seus cidadãos, habitantes e visitantes.

A vida e a cena cultural de Porto Alegre são efervescentes. Deveria ser mais aproveitada e planejada.

Algumas regiões requerem atenção maior do poder público.

É uma pena que estejamos nesta situação, que teve o acréscimo do Coronavírus, em março de 2020. Porto Alegre vive um momento difícil, assim como todo o mundo, mas que, se Deus quiser, será superado. Acreditemos!

O Brasil é um país considerado continental, com diversas mudanças em sua formação territorial e divisões administrativas.

A primeira divisão administrativa ocorreu a partir do Tratado de Tordesilhas, em 1494. Através dele, a porção leste pertencia a Portugal e a oeste, à Espanha.

Em 1534, surgiu o sistema  de surgmento das Capitanias Hereditárias, que consistiu numa divisão de 15 terras, para membros da Corte e homens de confiança do Rei de Portugal. Cabia aos donatários governar e promover os desenvolvimento das capitanias.

No Brasil, a Linha do Tratado de Tordesilhas traça seus extremos entre Belém do Pará e Laguna (SC).